15-25万元这个价位的车型，属于是高端家用车型与中低端商务车型的一个交汇点。这个价位的车型多半属于中型车，特点是一般车辆品质相对较高，车型较大，内部空间宽敞。笔者今天为大家挑选了12款这个价位的车型，那么就让我们一起看看它们中有没有适合您的。
● 速腾

速腾的外型时尚，整体造型很有视觉冲击力。夸张的进气栅栏配以镀铬装饰，使整个前脸看起来更加具有运动感；腰线笔直，侧面造型干净利落；尾部造型高翘、饱满，和整体的运动风格很搭配，而红、白搭配的两个圆形的尾灯组全部由发光二极管(LED)组成，夜间视觉效果非常漂亮。

内饰精致而优雅，时尚又不过分张扬，速腾1.8升以上排量的车型在内饰上采用了少许仿桃木饰条，使整个内饰显得更加上档次。时尚的镀铬运动性仪表盘，在蓝色灯光的衬托下更具有动感。转速表和时速表中间加装了电子液晶显示屏，可以提供为你提供油耗、里程、温度等信息。


车型点评：速腾作为紧凑车型中高品质的代表车型，出自大众PQ35平台，激光焊接与空腔注蜡等技术大大提高了车型的耐用度与安全性。目前速腾车型的优惠幅度在万元左右。对于车辆品质有较高要求，希望能购买一款年轻一些的高品质紧凑车型的消费者，推荐考虑下速腾。

● 凯美瑞

凯美瑞采用“三维外形”的设计，突显出尊贵感和进取的时代气息，宣扬一种“富有而不张狂，年轻而不失稳重”的理念。

与北美版凯美瑞相比，国产凯美瑞整车长4825mm，宽1820mm，高1485mm，比其有所增加，前大灯在设计上更加稳重，而车尾则更锐利时尚；此外，其内饰也比北美版增加了更多的桃木内饰。

性能上，两个版本相去不远。国产凯美瑞采用了丰田最先进的GOA轻量化车身，搭载AZ2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机，最大输出功率分别可达108KW和123KW，搭配的是4A／T及5A／T变速箱，装备了四轮碟刹。同时，该车还拥有高档车型所具备的AFS自动转向、自动控制亮度的前大灯，双重SRS气囊、侧气囊以及窗帘式SRS气囊，蓝牙技术，车载电话，语音识别系统，PlasmaCluster正负离子发生器等多项先进科技。

车型点评：凯美瑞作为近几个月中型车销量的冠军车型，还是有一定实力的，外观大气，加上老款佳美给国内消费者留下了高档车的印象，所以凯美瑞很快得到了市场的认可。凯美瑞目前在市场上仍然需要提前预定，提现车的几率很小。这款车推荐给想购买一款稳重的商务车型的消费者。

● 天籁

同奥迪、皇冠比起来，天籁与其定位人群“新成功人士”一样，偏向更为年轻的年龄层，也显得更有活力。2.3 L和3.5 L的新天籁，其钻石型前大灯采用了带智能转向照明辅助系统(AFS)的自动开闭氙气大灯。组合式后尾灯则采用LED制动灯。原来与后保险杠一体的后雾灯被集成到了左侧的尾灯里。

天籁外观设计，处处体现出了豪华大气和简洁现代的特点来，时尚而有品位。如“长轴距，短前后悬”的车身比例配合高腰线设计更显时尚，整体线条顺畅如弯刀般的锋锐感，也极具个性与现代品位。它“内敛”而又高雅的车内设计营造出现代家居风格，木料和金属的绝妙组合营造了一个全新的生活空间。

2.3L和3.5L的顶级配置车型，新款天籁副驾驶席则增加了一个电动腿托，配合天籁本来就拥有的电动按摩功能，副驾驶的位置仿佛比驾驶位更加诱人。

车型点评：天籁车型最大的优势在于大气的外观，作为中型车，视觉效果上已经不亚于一款中大型车，而且日产车型内饰的用料一直非常实在。天籁车型目前上市面上的优惠在万元以上，有购买一款大气商务车型的消费者可以考虑下天籁。

● 轩逸

东风日产轩逸是一款由最新技术打造的全新中型车，于2006年8月24日在全国正式发布，共推出2.0L配置不同的3个版本，售价为16.78～19.98万元。

轩逸独特的“扇贝造型座椅”，由高质感的两种真皮材料巧妙衔接，对身体的支撑性与包裹性都非常好；贴心的收纳空间设计，可以容纳一件件与生活、工作息息相关的零碎物件，甚至是笔记本电脑、GOLF球袋等。

据悉，轩逸1.6L的发动机来自颐达、骐达使用的HR16，最大功率80kW/6000rpm，峰值扭矩153N·m/4400rpm，匹配4挡自动变速器。

与该发动机配合的是第三代日产CVT无级变速器，在充分发挥CVT原有优点的基础上，通过提升无级换挡和无逢加速性能，进一步提高了“燃油经济性”和“顺畅的加速性能”，同时实现了低油耗、低排放，并符合欧Ⅳ排放标准。

车型点评：轩逸虽然作为一款紧凑车型，但是已经拥有了中型车的大气外观与宽敞的内部空间，舒适的座椅设计，各项配置包括动力、悬挂等等都是为了突出舒适性，这款车作为一款舒适型家庭用车，或者是稍带一点商务用途都是非常合适的。轩逸目前的优惠幅度也在万元左右，价格还算不错。

● 领驭

PASSAT领驭中型车市场销量第二的排名在11月份被凯美瑞抢占，所以PASSAT领驭车型在价格方面作出一点调整也是非常有必要的，更多的优惠势必是吸引消费者最直接的手段。

PASSAT领驭使用老帕萨特的1.8T发动机，最高车速都可以轻松突破200km/h，内饰颜色选择上采用了全新设计的纯米色，再配上栗色的门饰板和仪表板，内饰的配色显得比较温馨、和谐。相比老款的B5，领驭在中控台上使用了大量的桃木装饰，桃木的质感非常不错，并不会让人产生厌恶感。各种按钮的排列中规中矩，做工秉承了德系车的精良做工，只是略感呆板，可能年轻人会不太喜欢这种风格。

车型点评：领驭作为上海大众推出的一款帕萨特的升级版，从车辆质量，制造工艺方面都是非常不错的。领驭车型目前市面上优惠幅度不小，最高优惠能达到2万，与新出的迈腾比较，领驭在技术上没有什么优势，外观上也相对老气一点，但是车型品质与制作工艺都丝毫不差，价格方面也比较实惠，近期有购买一款商务车型的消费者，不妨考虑下领驭。

● 凯旋

凯旋在上市之前就已经受到众多消费者的关注，对于售价也有各种版本的猜想。凯旋上市之后正式公布的售价使得消费者眼前一亮，17.98～20.88万元的价格在中级车市场上着实引发了一场不小的震动。

在外形设计方面，凯旋吸收了目前世界范围内最新的发展潮流：夸张的双人字齿轮标识，与散热器混为一体。凯旋装备了雪铁龙品牌全球首创的中央固定集控式方向盘，使驾驶者在双手不离开方向盘的前提下完成全部操控动作，既大大提高了驾驶的便利性，同时也使驾驶更为安全。车内配置的凸显科技含量的感光式自适应组合仪表，汉化行车电脑、电子可变助力专项等高新科技的应用，给予驾驶者更多的舒适驾乘感受。

凯旋配备的是同样在C5上使用的2.0L 16V汽油发动机，可发出最大功率为108kW的强大动力，最大扭矩可达200N·m，动力输出方面十分强劲。

车型点评：凯旋车型的优势在于外观时尚，内饰科技感十足，属于一款很有性格的车型，缺点在于2.0L发动机与自动变速箱匹配并不非常完美。凯旋目前市面上的优惠幅度超过2万元，可以说价格方面还是非常不错的，如果您近期有购买一款大气家用车型的消费者，不妨考虑下凯旋。

● Mazda6

Mazda6上有诸多亮点，前后车灯都换成了熏黑款式，而在前保险杠下端的金属质感进风口，则带有咄咄逼人气势。同外观一样，手动型车内也因为升级而变得更加动感，镶嵌铬饰条黑桃木纹质感中控台成为车内视觉中心，精致的6速挡杆带来了一流的手感。

Mazda6与同级车比较，优点在于其出色的动力性，良好的操控性还有不错的燃油经济性，内饰做工方面也比较细致，这也正是日系车一贯的特色。Mazda6凭借时尚的外观，出色的动力赢得了不少年轻消费者的青睐。

车型点评：Mazda6车型优势在于外观年轻时尚，内部空间宽敞，车辆动力性与操控性方面都不错，缺点是相对年轻消费者的消费能力而言，它的价格偏高。Mazda6目前市面上优惠幅度较高，最高优惠幅度能达到2万元，这款车适合有一定经济基础，喜欢追求时尚与驾驶乐趣，又对车内空间有一定要求的消费者购买。

● 迈腾

源自纯正德国血统，代表大众汽车集团全新设计理念的迈腾，诞生于最新一代轿车技术平台—PQ46平台，搭载了当今具有革命性技术的TSI发动机，装配了更高级别轿车中都鲜有的商务装备；车身采用高强度结构HSB设计以及长达42米的激光焊接。

在动力系统上，迈腾采用了先进的EA888系列汽油直喷涡轮增压引擎，这也是大众集团第一款在中国国产的汽油直喷涡轮增压引擎。汽油缸内直喷技术最大程度上的利用了燃料，增加了压缩比，在有限的排量中榨取了更多的功率，与之匹配的涡轮增压器增强了1.8TSI引擎的低速扭矩性能，在1500转时便可以达到最大扭矩，并且扭矩的最大值会一直延续到4200转。250N.m的最大扭矩足以超越同级对手的2.4升引擎。

在配置上，迈腾的亮点颇多。ESP已经成为了迈腾的标准配置，在安全配置上走在了同级产品的前面。自适应主动转向氙气大灯作为选装也是同级产品中少有的配置。值得一提的是，迈腾全系标配了电子手刹，省去了传统的手刹提握柄。同时，配套的自动驻车功能也是首次在国内出现在这一级别的轿车之上。

车型点评：迈腾作为最新一代的帕萨特车型，优势在于继承了的大众车型优秀的品质，出自大众技术最先进的平台之一PQ46，车辆品质与质量都是无须质疑的。目前市面上迈腾提车仍然需要提前预定，提车周期大概在两周到一个月之间。这款车适合喜欢稳重车型，对车辆品质有较高要求的消费者购买。

● 君越

君越近5米的车长、2.8米的轴距再一次刷新了同级车的最高标准，比帕萨特整整大出了一圈。君越造型上并未有太多出格的设计，标准的身材有着中正饱满的车头，与保险杠相接的是新设计的镀铬直瀑式进气格栅，别克的盾形标志赫然镶嵌其中。

君越搭载的Ecotec2.4L全铝发动机，是通用汽车公司旗下最先进的发动机之一，配备了D-VVT双可变正时气门，最大功率124kW，与同级车比较有一定优势，而且在噪音控制的方面作的相当好。

驾驶员的座椅采用了8向电动调节。那RES遥控发动机的启动系统和方向盘上的加减挡控制键在同级车里很难见到。RES遥控发动机启动系统可在车辆锁闭的情况下远程遥控发动车辆，并自动开启空调系统。

车型点评：君越作为君威的升级车型，可以说是升级比较成功，更加大气的车身经过加长，更加符合国内消费者的喜好，实惠的价格也让很多消费者将其作为了购车的首选。君越目前市场上的优惠幅度最高能得到2.6万。君越车型大气的车身，宽敞的内部空间，作为一款商务车型还是非常适合的。

● 锐志

丰田锐志作为20万区间惟一一款FR轿车，从上市之初就吸引了无数消费者的关注，车辆的设计引入了不少跑车的元素，锐志车底部经过了整流设计，再加上流畅的车身线条，风阻系数仅为0.28。尺寸上丰田锐志比皇冠要短120mm，但2850mm的轴距却与皇冠相同，可以看出它具有宽敞的内部空间。

内饰上，丰田锐志的设计是从驾驶角度出发的，中控面板宽大，仪表台比较突出，空调风口很好的照顾到了前后排乘客，前后排座椅均可进行调整。值得提出的是丰田锐志的GPS定位非常精准，得到了汽车之家专业评测团队的一致好评。

锐志作为一款前置后驱车，优点是操纵非常稳定和行驶平顺，不足就是前置后驱车由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内空间和布置，给人有后排坐椅略窄的感觉，另外在高速过弯时，前置后驱车也会表现出转向过度的问题，也就是我们常说“甩尾”现象。

车型点评：锐志是一款很有个性的车型，作为20多万的唯一一款后驱车，它带来的操控感受是其他车型不能替代的，而且大方的外观设计，时尚又不失稳重的内饰，都让很多消费者对其关爱有加。锐志目前市面上的优惠幅度也比较大，整体优惠在万元左右。喜欢追求驾驶乐趣的消费者，锐志绝对是一个不错的选择。

● 雅阁

本田雅阁是中级车市场上销量非常好的一款车型，凭借日系车良好的做工与较低的油耗，雅阁赢得了不少消费者的青睐，而06款雅阁在外观与动力方面都有不小的升级。

06款雅阁车尾的改型使得前后部更加协调，整体造型更加流畅；尾部转向、制动组合灯采用LED，更加时尚和耐用。加入了先进的NAVI电子导航系统，装载国内114个城市的地图，有双语语音提示功能，为驾驶者的旅程增加了便利和乐趣；侧安全气囊、DBW以及独有的VSA转向辅助系统大大提高了驾驶安全性。

06款雅阁搭载的i-VTEC发动机是VTEC技术的升级版本，在提高了燃油效率的同时，大大降低了有害物的排放。它通过对气门开闭时间及升程两种不同情况的分别控制，令发动机的低速动力表现得以大幅提升。

车型点评：雅阁在国内中级车市场上已经打拼多年，而且在凯美瑞之前一直占据中级车销量第一的宝座，可见其还是有很强的实力的。雅阁车型最大的优势在于外观稳重又不显死板，油耗相对较低，维修保养也比较方便。雅阁目前市场上的优惠幅度超过2万，性价比非常不错。

● 荣威750

荣威750以其独特的英伦风格，符合了当今一部分主流消费者的审美取向变化趋势，为中国汽车市场创领了一个新的领域。随着其价格的公布，寓意着中高级主流汽车品牌除了科技实用的德系车、稳重气派的美系车、时尚细致的日韩系车之外，加入了一个全新而强劲的竞争力量——贵气优雅的英式经典轿车。

在发动机性能方面，荣威750采用的航空级全铝缸体24气阀V6发动机，是国内第一个加装凸轮轴减震器的发动机。采用德国原装进口的滚压设备生产的新曲桥疲劳强度比一般产品提高了近150%。EVIC-iii三段式可变进气管比国内领先的二段式更加优化了发动机进气系统，加上西门子EMS发动机管理系统，赛车标准的大面积发动机冷却系统，使得该发动机的最大输出功率达到184ps，最高时速可达220KM。

在舒适人性化方面，荣威750以2849mm的超长轴距造就了1025mm的行政级腿部空间，还配备了具有加温高压水清洗功能及自动延时功能的氙气大灯、外后视镜加热、外后视镜电动调节、电子防盗系统、防盗报警装置等先进配置。

车型点评：荣威750拥有英伦车型独特的一种贵族气质，外观设计稳重大方，内饰设计沉稳，而且车辆底盘调教的非常运动，操控方面的表现也非常不错。荣威750市场价格比较稳定，一直按照厂家的指导价格来销售，喜欢英国车独特绅士味道的消费者，考虑下荣威750。